Les ouvrages

C’est durant l’année 2000 que MYTHRAZ s’essaye pour la première fois dans la confection d’un premier recueil illustré sur le thème de la billetterie des transports publics genevois (CGTE- TPG). Il faudra attendre 2005 pour découvrir toute une série de livres illustrés qui ont remporté de brillants succès en librairie, tant en Suisse qu’à l’étranger.

TOUS LES BILLETS ... Recueil illustré en couleur proposant l'ensemble de l'histoire de la billetterie des transports en commun du Canton de Genève et de sa région frontalière (1864 - 2000). Les auteurs, Alain Primatesta et Erwin Mast se sont attachés à ce que le maximum d'exemplaires différents de titres de transport soit répertorié dans l'ouvrage. Pour les amateurs, voici un livre passionnant qui en dit long sur la vie au quotidien des habitants d'une région où, notamment, les frontières en matière de transports n'ont plus cours depuis des lustres. (Sans ISBN) Brochure en couleur, 2000 , format 210 x 210 mm, 128 pages Auteur: Alain PRIMATESTA

LES TRAMWAYS GENEVOIS, L’HISTOIRE CONTINUE DEMAIN Réalisé grâce à une initiative privée, l’ouvrage propose un fabuleux voyage dans la mémoire collective liée à l’histoire des tramways à Genève. Il couvre la période de 1862, année de l’avènement du premier tramway hippomobile entre la place Neuve et le Rondeau de Carouge, jusqu’aux premières années du XXIe siècle, celle des véhicules futuristes qui relient les faubourgs toujours grandissants de la ville. C’est un portrait instructif et illustré sur cette épopée ferroviaire, comprenant son développement, ses glorieuses années, son déclin au cours du XXe siècle et sa renaissance, tel un Phoenix, au seuil du troisième millénaire. Ce livre a connu un énorme succès en librairie. ISBN 2-8399-0094-7 Livre illustré en couleur, 2005, format 230 x 305 mm, 196 pages Auteur: Alain PRIMATESTA

LES PETITES VOIES FERRÉES DU LÉMAN Au milieu du XIXe siècle, partout on construit de multiples petits réseaux ferrés indépendants, tels que des chemins de fer à voie métrique ou des funiculaires. Avec en plus le formidable développement touristique international survenu notamment sur les rives du Léman, ce genre de réseaux pousse comme des champignons. Dans la foulée, au cœur des grandes villes de l’arc lémanique, le tramway prend aussi ses aises en tissant des toiles ferrées jusque dans les faubourgs. Genève, Annemasse et Lausanne en sont un parfait exemple. Même les petits villages côtiers souhaitent ardemment être raccordés à l’économie par le biais de petites lignes de tramways vicinaux en correspondance avec le grand chemin de fer. Bref, à cette époque, l’épopée du chemin de fer sous toutes ses formes bat son plein. Ces réseaux ferrés n’ont-ils pas été finalement l’embryon de la formidable explosion économique de la région ? ISBN 978-2-8399-0260-1 Livre illustré en couleur, 2007 - 176 pages, format 214 x 285 mm Auteur: Alain PRIMATESTA

SCHIFFE-BATEAUX- BATTELLI-SCHIPS (SWISS) Grande première dans l'édition suisse: un ouvrage dévoile l'étonnante flotte de bateaux touristiques naviguant sur les eaux des lacs et des rivières suisses. Un magnifique portrait illustrant fièrement ce patrimoine national connu et envié de tous loin à la ronde. Proposé en quatre langues (allemand, français, italien et anglais), le livre ouvre une page d'histoire importante de la vie des lacs. Des balbutiements de la navigation au moyen Âge jusqu'aux croisières touristiques du XXIe siècle sur des bateaux ultras modernes, il fait découvrir également l'incroyable industrie navale zurichoise d’où sont nés les fiers bateaux à vapeur flanqués de leurs puissantes roues à aubes. Unique au monde est cette flotte, unique est aussi le portrait photographique effectué sur les lacs et les fleuves. Surpris par l'objectif, les couleurs et les lumières des eaux, parfois sereines, parfois tourmentées, offrent aux bateaux toute leur superbe. ISBN 978-2-9700601-0-9 Livre illustré en couleur, 2008 - 272 pages, format 195 x 240 mm, Langues: F-D-I-E, Auteur: Gérard BENZ, photos Erwin MAST et Alain PRIMATESTA

MARQUES SUISSES, DES SOUVENIRS, UN PATRIMOINE En Suisse, au cours du XIXe et au début du XXe siècle, une foule d'entrepreneurs indépendants et audacieux ont profité du boom industriel pour créer une myriade de produits alimentaires, tous liés à des marques qui, contre toute attente, vont par la suite accompagner le quotidien de tout un chacun. Alors que tout cela aurait finalement pu ne rester qu’une banale histoire économique, ces marques sont devenues au fil des décennies un véritable patrimoine non seulement cher aux cœurs, mais surtout aux estomacs. Un ciment liant l’ensemble des habitants du pays. Si jusqu'au milieu du XXe siècle ces marques, pratiques et rapides à l'emploi, ont pu pallier certaines carences alimentaires présentes chez une population fragilisée, elles ont aussi déclenché une véritable révolution dans les cuisines helvétiques. D'ailleurs, on constate que toutes les ménagères ont salué avec reconnaissance ces progrès, qui ont grandement allégé leurs tâches quotidiennes. ISBN 978-2-9700601-3-0 Recueil illustré en couleur, 2008 , format 150 x 140 mm, 96 pages Auteur: Alain PRIMATESTA, photos Erwin MAST

CES MERVEILLEUX PETITS CHEMINS DE FER La Suisse ne recèle-t-elle pas l’un des joyaux du patrimoine ferroviaire mondial? C’est justement à ce patrimoine unique que nous rendons hommage dans ce nouvel opus. Partir à la conquête de l’histoire de ces tortillards sillonnant monts et vallées, comprendre les moyens financiers et humains exceptionnels engagés alors pour construire ces lignes frôlant parfois l’impossible et qui portent à l’admiration. Mais attention, comme tout patrimoine, celui-ci est fragile. Le siècle est malmené au plan économique, si l’on souhaite conserver ces trains colorés que le monde entier nous envie, il nous faut rester vigilant. Comme vous le constaterez au fil des pages de l’ouvrage ces merveilleux petits chemins de fer se présentent à vous dans leurs plus beaux atours. S’il vous vient ensuite l’idée de partir à leur rencontre, alors nous aurons gagné notre pari, celui de vous rappeler qu’il n’est pas nécessaire de courir loin pour se souvenir du génie des pionniers d’antan et de découvrir, par la même occasion, les grands espaces d’évasion du pays. Bon voyage. ISBN 978-2-9700601-4- 7 Livre illustré en couleur, 2009, format 240 x 155 mm, 176 pages Auteur: Alain PRIMATESTA, photos Marc STRIFFELER et Erwin MAST

GUIDE DES CHOCOLATERIES ROMANDES ET DES VILLES DE SUISSE Voici le premier guide suisse (pocket) des chocolateries qui ont pignon sur rue dans toute la Romandie ainsi que dans les principales villes et sites touristiques du pays. Les adresses retenues concernent uniquement les boutiques où les produits sont confectionnés artisanalement. Cependant, il a été difficile de porter un jugement sur une échelle de qualité des chocolats dégustés, tant les envies et les critères de chacun en la matière semblent immaîtrisables. C’est pourquoi, nous nous sommes bornés à nous imposer un seuil de qualité correcte afin que ces chocolateries puissent apparaître dans le guide. Ce guide est aussi une invitation au voyage, à la découverte des régions qui font de ce petit pays une grande nation du chocolat. Pour compléter l’ouvrage, nous avons rédigé aussi un court propos sur l’histoire du chocolat ainsi qu’un éclairage instructif de la vie légendaire des principales marques industrielles chocolatières. Alors, prêt pour une randonnée gourmande à travers la Suisse? Bonne dégustation. ISBN 978-2-9700601-5-4 Guide pocket en couleur, 2009, format 105 x 150 mm, 64 pages Auteur: Alain PRIMATESTA, photos Marc STRIFFELER et Erwin MAST

UN TRAMWAY NOMMÉ TANGO Le présent recueil «Un tramway nommé Tango» retrace en images les étapes de l’étude, de la construction à la livraison d’un tramway de dernière génération et de fabrication suisse par le constructeur ferroviaire Stadler Rail SA à Bussnang (TG). Les transports publics genevois, dont le réseau ferré s’agrandit encore en cette fin d’année, de plus de six kilomètres de lignes, sont la deuxième régie de transports publics en Suisse, après celle de Bâle Campagne (BLT), à faire l’acquisition de 32 exemplaires de cette dernière merveille du transport collectif urbain qu’est le Tango. Avec des illustrations claires et explicites, la plaquette permet au lecteur de se faire une idée juste de la conception d’un tramway actuel, dont le cahier des charges se rapproche plus d’une bible que d’un livre de poche. En ouverture de ce recueil, nous n’avons pas manqué de jeter un rapide coup d’œil rétrospectif sur l’extraordinaire épopée des tramways genevois, une histoire connue bien au-delà des frontières du canton. (Sans ISBN) Recueil illustré en couleur, 2011 (Stadler Rail SA et TPG), format: 230 x 165 mm, 64 pages

CERTAINS DE CES OUVRAGES SONT ENCORE DISPONIBLES EN LIBRAIRIES SUISSES ET FRANÇAISES

BRUNNEN/FONTAINES CH Comment faire une jolie promenade en Suisse pour partir à la découverte des plus belles fontaines des villes du pays, sans devoir quitter son fauteuil. Richement illustré en photographies, l’ouvrage propose aussi des commentaires historiques, des anecdotes amusantes ainsi que les situations géographiques de ces magnifiques monuments d’eau qui ornent nos cités. ISBN: 978-2-9700601-8-5 Livre illustré en couleur, 2015, format: 250 x 200 mm, 168 pages, langues: F-D Récit et photos: Alain Primatesta

10 FRANCS POUR LE VESTIAIRE Le facteur est passé tôt ce matin au 6 rue du Simplon dans le XVIIe arrondissement de Paris. Estéban Prieur, la trentaine, prof remplaçant aux Arts et Métiers, sort de sa boîte aux lettres un courrier inhabituel, cacheté de Lausanne. L'expéditeur est une étude de notaire. Sur le moment, le jeune homme n'accorde que très peu d'attention à la missive. Bien dans sa peau, Estéban traverse chaque jour Paris en métro. À l'intérieur des rames s'ouvre tous les matins le sempiternel «marché aux désirs». Les stations défilent. Le regard dans le vide, il cogite déjà. Mais que peut bien contenir ce courrier hors du commun ? Lui est-il vraiment destiné ? Va-t-il apporter de bonnes nouvelles à cet idéaliste au look d'étudiant sur le tard et qui vit pleinement avec son temps ? Rien n'est moins sûr. Quand Estéban aura finalement pris connaissance de la missive, tard dans la soirée, sa vie va basculer immanquablement dans un inconnu propice à tous les dangers, où vont se dresser devant lui les plus bas instincts humains. L'invraisemblable va côtoyer l'ignominie, la perfidie s’allier à la perversité. Projeté dans un décor idyllique des Alpes suisses, il va devoir déjouer une machination criminelle hors du commun et importée des États-Unis. Et que dire de cette pièce de «10 francs pour le vestiaire», objet de toutes les convoitises ? Estéban sortira-t-il indemne de cet abîme où le courrier va irrémédiablement le pousser ? ISBN: 978-2-9700601-7-8 Roman, 2016, format: 120 x 195 mm, 136 pages, langue: F

INSOLENTE LIBERTE, OU LE DESTIN D’UN PETIT CLÉBARD MALIN La petite boule de poils blancs est un chien malicieux qui ne fait confiance qu'à son instinct. Et pour cause, quand on a les gouvernements, Interpol et le crime organisé aux fesses, il faut bien se vouer à quelque chose de providentiel. Rien ne va arrêter ce quadrupède dans sa folle aventure, pas même la horde de policiers à ses trousses. Dans sa course effrénée, passant par le pays de Fribourg, Genève et Paris, pour rejoindre ensuite Menton et finir à Marseille, il va faire la connaissance d'une jolie brochette de quidams dont il aura juste le temps de faire ses civilités et repartir aussitôt. Il prendra cependant un peu plus de temps avec le petit Nicolas, ce garçonnet de 12 ans, à qui il va apprendre ce que c'est que la confiance en soi et savoir surmonter ses émotions et se sera déjà le temps de repartir pour d'autres destins. Attention, cette histoire n'est pas pour celles et ceux qui ont le souffle court. Entre les éclats de rires, les situations cocasses, dramatiques et les larmes parfois, le toutou, certes le c.. bordé de nouilles, nous projette aussi dans une autre réflexion; que seraient nos vies dans la plus parfaite liberté. Serait-elle ressentie de manière aussi insolente ? Qu'importe pour notre petit clébard, ce ne sont que balivernes, le temps presse, il y a certainement plus urgent ailleurs. ISBN: 978-2-9700601-9-2 Roman, 2016, format: 120 x 195 mm, 142 pages, langue: F

INSOLENTE LIBERTE 2, BENVENUE EN AMÉRIQUE ! A Marseille, embarqué malgré lui sur le bateau Basilea, le petit chien blanc est arrivé enfin au pays des cowboys et des bûcherons costauds, accompagné de son nouveau pote, Alejandro. Mais à New York pas le temps de faire les civilités qu'il va falloir déjà s'échapper pour sauver sa peau. Les chancelleries, Interpol, l'armée et la pègre internationale sont à nouveau aux fesses du canidé, détenteur dans ses oreilles démesurées du grand secret que tous cherchent à récupérer coûte que coûte et, par tous les moyens. Une fois de plus rien ne va arrêter la course effrénée des deux compères, rejoint plus tard par Joachim, si ce n'est l'armée de Sa Très Gracieuse Majesté aidée de ses hélicoptères. Le général canadien, torse bombé, croit avoir mis un terme à l'insolente cavale du chien. Vraiment ? Rien n'est moins sûr. C'est sans compter sur le Boeing 747 qui vient de décoller du petit aéroport de Boundary Bay, en direction du pays du Soleil-Levant. Du côté de la ville de Toyota City, le Président du plus grand constructeur d'automobiles nippon attend de pied ferme l'atterrissage de l'avion; «les secrets foncent droit sur nous, s'émeut le puissant patron, oui mon bon Akihiko, droit sur nous». ISBN: 978-2-8399-2044-5 Roman, 2017, format: 120 x 195 mm, 148 pages, langue: F

LEO & LOUIS Le faire-part mortuaire est posé sur la table de la cuisine. Leo, dix-huit ans, inscrit en terminale au lycée français à Rome entre comme un bulldozer, il a faim. Avachis ensuite sur sa chaise, de son index tendu, il passe en revue les courriers. Rien ne l'inspire jusqu'à l’enveloppe aux liserés noirs qui semble soudain l'intriguer, « qui est mort ? ». À la lecture, Leo comprendra que la mort annoncée est sans importance pour lui, mais qu'il s'agit ici d'un acte de vie. Le bristol va lui révéler enfin le nom de celui qui aura marqué cruellement, douloureusement son absence durant dix-huit ans, tout comme l'a vécu Louis en son temps. Deux vies croisées, un siècle les sépare. Libres, ces garçons vont affronter, fragiles et conquérants à la fois, leur destin, leur époque. ISBN: 978-2-8399-2173-2 Roman 2017, 200 pages, format: 120 x 195 mm, langue: Français

DERNIER VOL AU DÉPART DE TEGEL Robert, flanqué d'une famille en prise avec l'histoire, son histoire, promène son spleen de Lausanne à Saint- Gall, passant par Vienne et Berlin. Face à lui, sur son chemin jonché d'angoisses, de petits plaisirs tout simples de la vie, de la peur de la mort, ou peut-être pas, les générations se croisent, s'entre-tricotent, s'effilochent sans cesse. Drôle souvent, persifleur à l'occasion, grinçant toujours, l'auteur reste immanquablement tendre et authentique. Passé maître en la matière, Frédéric Vallotton nous a ciselés ici avec ses ciseaux d'or les portraits d'une étonnante galerie de personnages toujours en mouvement, dont un sera forcément reconnaissable dans votre propre famille. ISBN: 978-2-9700601-1-6 Roman 2018, 148 pages, format: 120 x 195 mm, langue: Français

DERIÈRE LA VITRE DU TRAMWAY Au fond d'un train Thalys, Bertrand quitte Paris tel un paria. Il a failli aux yeux de tous. Après son premier succès littéraire, son deuxième opus paru est un retentissant échec commercial, son éditeur est furieux. Il part alors s'abîmer dans les bordels gays de Bruxelles. Cependant, au détour d'une rue, derrière une vitrine glauque d'un voyagiste indépendant, il tombe sur une affiche délavée vendant les mérites du littoral nord de la Belgique. Il focalise surtout son regard sur le tramway qui longe les rouleaux d'écumes au coucher du soleil. Soudain, il veut aller voir ce tramway, se perdre sur ces gigantesques plages, étendues à perte de vue. Mais le chemin entre La Panne et Knokke s'avérera surtout brutal, douloureux, cruel. Pris d'un mal étrange, Bertrand va ressentir à chaque instant en lui les cris, les violences, les appels de tous ceux qui se cachent derrière les façades d'immeubles que caresse le tramway. Toute cette noirceur humaine révélée le long de la voie ferrée pourrait-elle aider Bertrand à réécrire, à rattraper ce qui lui a échappé ? Et Viktor, cinéaste autrichien à Berlin, va-t-il sans le savoir baliser pour Bertrand le chemin de la rédemption, le retour au succès ?

ISBN: 978-2-9700601-2-3 Roman 2018, 114 pages, format 120 x 195 mm, langue: Français

AFFICHES ET CHEMINS DE FER, UN DUO INSÉPARABLE Dès 1847, date de l'avènement du chemin de fer en Suisse, l'affiche est indissociable du monde ferroviaire. En tout temps, l'affiche a tracé la communication publicitaire, orienté le voyageur sur les destinations et les horaires, souvent complexes de ce transport populaire. À chaque période, à la demande des compagnies, d'innombrables affichistes, dont certains devenus célèbres, ont apporté par le biais du crayon ou du pinceau la touche d'excellence attendue. Riche en contenu durant les premières années, l'affiche finit avec le temps par se délester de ses bavardages pour s'exprimer sur un message unique. Tout au long du XXe siècle, les affiches colorées sont multiples et variées. Parfois, elles parviendront même à exprimer un message précis par deux ou trois traits minimalistes. Peut-on rappeler encore que certaines d'entre elles seront reconnues comme de véritables chefs-d'œuvre ? Elles seront vendues sur les marchés à travers le monde à des prix battants tous les records. Cette belle notoriété n'est pas le fait du hasard. On la doit à un secteur économique qui a su tout au long de son histoire laisser une grande part de liberté d'expression à ces artistes suisses et étrangers, dont la plupart émanaient de grandes écoles. Quatre auteurs se sont efforcés de retracer pour vous, dans un ouvrage richement illustré, toute cette splendide créativité, passionnante et très révélatrice de notre histoire. Concluons en remerciant Benedikt Weibel, ancien directeur général des CFF SA pour sa préface ainsi que nos partenaires (CFF Historic, la Bibliothèque de Genève, la Médiathèque du Valais à Sion, le Museum für Gestaltung Zürich et la Galerie 123 à Genève) avec lesquels nous avons pu sceller une étroite collaboration pour une réalisation réussie de cet imposant projet rédactionnel historique, lié à un patrimoine tout helvétique, que les éditions Mythraz valorisent dans leurs publications depuis 1978. ISBN: 978-2-8399-2471-9 Livre illustré en couleur, 2018, format 230 x 310 mm, 192 pages, langue: F DIFFUSION FRANCE ET BELGIQUE, Prix 42.00 euros: www.boutiquedelaviedurail.com

TGV DE NUIT Un lot d’archives d’avant-guerre (1939 - 1945) de la plus haute importance disparaît en 1960 d’un dépôt mal surveillé situé à l’ouest de Washington DC. Ce sont des archives que tout le monde, ou presque, avait oublié jusqu’à leur existence. Quatre-vingts ans plus tard, ces documents pouvant mettre les États-Unis dans un embarras certain, semblent refaire surface en France, sous la forme d’une clef USB. Le premier constat est d’apprendre que cette clef laisse passablement de cadavres derrière elle depuis. Les services de renseignements internationaux, et plus particulièrement ceux de l’armée française, cherchent à tout prix à mettre la main dessus. Mais pourquoi donc cette clef, qui se promène dans un TGV détourné en pleine nuit via Bourg-en-Bresse, pour cause de six heures de retard, et qui réapparaît quelques jours plus tard dans la petite gare de Pont-d’Ain, géré par Anatole Chenat, jeune cadre de la SNCF en stage, suscite-t-elle autant d’émoi ? Sitôt les secrets codifiés de la clef révélés par Julius, grand pourfendeur informatique, les cartes de l’histoire risquent bien d’être rebattues, ce que personne n’oserait imaginer. ISBN: 978-2-8399-2767-3 - Roman, 2019, format 120 x 195 mm , 184 pages, langue: F, 15.00 CHF/€

LES LÉGENDAIRES Le progrès en marche, les célébrissimes mastodontes à vapeur noirs allaient céder peu à peu leurs places aux rutilantes locomotives électriques arborant fièrement sur les flancs les fameux «Ae, Be, Ce ou plus tard Re», toujours accompagnés des chiffres du nombre d'essieux moteurs et de celui du nombre total des essieux. C'est de ces machines historiques, dont certaines ont su exporter leur réputation au-delà des océans qui ont fait les beaux jours des Chemins de fer fédéraux, de BLS et d'autres compagnies encore, y compris durant les périodes les plus sombres du XXe siècle. C'est de ces puissances nées dans les halles SLM, BBC à Baden, MFO à Zurich et dans les Ateliers de Sécheron à Genève avec leurs traits parfois élégants, élancés, parfois carrés, ingrats, mais ne laissant jamais personne indifférent. C'est de ceci qu'il est question dans cet ouvrage qui se veut avant tout un porte-folio mariant harmonieusement l'histoire et la formidable force de l'industrialisation ferroviaire helvétique d'un autre temps au touch subtil d'un cliché noir-blanc. ISBN 978-2-8321-1024-9 Livre illustré N/B, 2020, format 300 x 225 mm, 182 pages Prix 49.00 CHF - 45.00 € En librairie et vente en ligne: www.slatkine.com